| Flugzeuganzahl |
| Hersteller |
Typ |
Gekauft |
Geleast |
Durchschnittsalter ø |
| Airbus |
A300B2 |
0 |
1 |
1 Jahr(e), 262 Tag(e) |
| Airbus |
A300-600R |
0 |
1 |
2 Jahr(e), 81 Tag(e) |
| Airbus |
A310-200 |
0 |
1 |
5 Jahr(e), 235 Tag(e) |
| Airbus |
A310-300 |
0 |
1 |
4 Jahr(e), 33 Tag(e) |
| Airbus |
A318 |
0 |
1 |
2 Jahr(e), 136 Tag(e) |
| Airbus |
A319 |
0 |
1 |
2 Jahr(e), 149 Tag(e) |
| Airbus |
A320 |
0 |
2 |
0 Jahr(e), 221 Tag(e) |
| Airbus |
A321 |
0 |
1 |
1 Jahr(e), 208 Tag(e) |
| Airbus |
A330-200 |
0 |
1 |
2 Jahr(e), 103 Tag(e) |
| Airbus |
A330-300 |
0 |
1 |
3 Jahr(e), 351 Tag(e) |
| Airbus |
A340-200 |
0 |
1 |
3 Jahr(e), 103 Tag(e) |
| Airbus |
A340-300 |
0 |
1 |
3 Jahr(e), 310 Tag(e) |
| Airbus |
A340-500 |
0 |
2 |
5 Jahr(e), 8 Tag(e) |
| Airbus |
A340-600 |
0 |
4 |
2 Jahr(e), 275 Tag(e) |
| Airbus |
A380-800 |
0 |
19 |
3 Jahr(e), 83 Tag(e) |
| British Aerospace |
Jetstream 41 |
0 |
1 |
2 Jahr(e), 227 Tag(e) |
| British Aerospace |
Jetstream 31 |
0 |
1 |
3 Jahr(e), 183 Tag(e) |
| British Aerospace |
RJ70 |
0 |
1 |
5 Jahr(e), 335 Tag(e) |
| British Aerospace |
RJ85 |
0 |
1 |
6 Jahr(e), 7 Tag(e) |
| British Aerospace |
RJ100 |
0 |
1 |
5 Jahr(e), 309 Tag(e) |
| British Aerospace |
RJ115 |
0 |
1 |
5 Jahr(e), 334 Tag(e) |
| British Aerospace |
BAe-146-100 |
0 |
1 |
5 Jahr(e), 271 Tag(e) |
| British Aerospace |
BAe-146-200 |
0 |
1 |
5 Jahr(e), 51 Tag(e) |
| British Aerospace |
BAe-146-300 |
0 |
1 |
4 Jahr(e), 260 Tag(e) |
| ATR |
ATR42-200 |
0 |
1 |
0 Jahr(e), 154 Tag(e) |
| ATR |
ATR42-300 |
1 |
0 |
0 Jahr(e), 150 Tag(e) |
| ATR |
ATR42-400 |
0 |
1 |
5 Jahr(e), 299 Tag(e) |
| ATR |
ATR42-500 |
0 |
1 |
2 Jahr(e), 37 Tag(e) |
| ATR |
ATR72-200 |
0 |
1 |
1 Jahr(e), 250 Tag(e) |
| ATR |
ATR72-500 |
0 |
1 |
4 Jahr(e), 346 Tag(e) |
| Beechcraft |
B1900D |
0 |
1 |
5 Jahr(e), 266 Tag(e) |
| Boeing |
B717-200 |
0 |
1 |
4 Jahr(e), 173 Tag(e) |
| Boeing |
B727-100 |
0 |
1 |
2 Jahr(e), 322 Tag(e) |
| Boeing |
B727-200 |
0 |
3 |
2 Jahr(e), 273 Tag(e) |
| Boeing |
B737-300 |
0 |
1 |
2 Jahr(e), 12 Tag(e) |
| Boeing |
B737-400 |
0 |
1 |
3 Jahr(e), 90 Tag(e) |
| Boeing |
B737-500 |
0 |
1 |
3 Jahr(e), 190 Tag(e) |
| Boeing |
B737-600 |
0 |
1 |
2 Jahr(e), 364 Tag(e) |
| Boeing |
B737-700 |
0 |
1 |
1 Jahr(e), 225 Tag(e) |
| Boeing |
B737-700ER |
0 |
1 |
4 Jahr(e), 88 Tag(e) |
| Boeing |
B737-800 |
0 |
1 |
2 Jahr(e), 29 Tag(e) |
| Boeing |
B737-900ER |
0 |
1 |
3 Jahr(e), 270 Tag(e) |
| Boeing |
B747-300 |
0 |
2 |
4 Jahr(e), 169 Tag(e) |
| Boeing |
B747-400 |
0 |
51 |
2 Jahr(e), 363 Tag(e) |
| Boeing |
B747-400ER |
0 |
1 |
4 Jahr(e), 205 Tag(e) |
| Boeing |
B747-400D |
0 |
1 |
3 Jahr(e), 343 Tag(e) |
| Boeing |
B757-200 |
0 |
1 |
0 Jahr(e), 351 Tag(e) |
| Boeing |
B757-300 |
0 |
1 |
1 Jahr(e), 274 Tag(e) |
| Boeing |
B767-200 |
0 |
1 |
2 Jahr(e), 178 Tag(e) |
| Boeing |
B767-200ER |
0 |
1 |
4 Jahr(e), 88 Tag(e) |
| Boeing |
B767-300 |
0 |
1 |
3 Jahr(e), 338 Tag(e) |
| Boeing |
B767-300ER |
0 |
1 |
2 Jahr(e), 41 Tag(e) |
| Boeing |
B767-400ER |
0 |
7 |
4 Jahr(e), 287 Tag(e) |
| Boeing |
B777-200 |
0 |
5 |
3 Jahr(e), 54 Tag(e) |
| Boeing |
B777-200ER |
0 |
1 |
2 Jahr(e), 132 Tag(e) |
| Boeing |
B777-200LR |
0 |
3 |
3 Jahr(e), 65 Tag(e) |
| Boeing |
B777-300 |
0 |
13 |
3 Jahr(e), 138 Tag(e) |
| Boeing |
B777-300ER |
0 |
1 |
2 Jahr(e), 353 Tag(e) |
| Bombardier Canadair |
CRJ200ER |
0 |
2 |
1 Jahr(e), 310 Tag(e) |
| Bombardier Canadair |
CRJ200LR |
0 |
1 |
1 Jahr(e), 342 Tag(e) |
| Bombardier Canadair |
CRJ701 |
0 |
1 |
6 Jahr(e), 14 Tag(e) |
| Bombardier Canadair |
CRJ701ER |
0 |
1 |
5 Jahr(e), 53 Tag(e) |
| Bombardier Canadair |
CRJ701LR |
0 |
1 |
5 Jahr(e), 120 Tag(e) |
| Bombardier Canadair |
CRJ705 |
0 |
1 |
4 Jahr(e), 274 Tag(e) |
| Bombardier Canadair |
CRJ705ER |
0 |
1 |
5 Jahr(e), 167 Tag(e) |
| Bombardier Canadair |
CRJ705LR |
0 |
1 |
5 Jahr(e), 118 Tag(e) |
| Bombardier Canadair |
CRJ900 |
0 |
1 |
5 Jahr(e), 233 Tag(e) |
| Bombardier Canadair |
CRJ900ER |
0 |
1 |
5 Jahr(e), 97 Tag(e) |
| Bombardier Canadair |
CRJ900LR |
0 |
1 |
5 Jahr(e), 334 Tag(e) |
| Dash |
Dash8 Q100 |
0 |
1 |
5 Jahr(e), 165 Tag(e) |
| Dash |
Dash8 Q200 |
0 |
1 |
3 Jahr(e), 197 Tag(e) |
| Dash |
Dash8 Q300 |
0 |
1 |
3 Jahr(e), 162 Tag(e) |
| Dash |
Dash8 Q400 |
0 |
1 |
3 Jahr(e), 341 Tag(e) |
| Embraer |
EMB110 |
0 |
1 |
0 Jahr(e), 351 Tag(e) |
| Embraer |
EMB120 |
0 |
1 |
1 Jahr(e), 110 Tag(e) |
| Embraer |
EMB135 |
0 |
1 |
3 Jahr(e), 89 Tag(e) |
| Embraer |
EMB140 |
0 |
1 |
4 Jahr(e), 195 Tag(e) |
| Embraer |
EMB145 |
0 |
1 |
2 Jahr(e), 84 Tag(e) |
| Embraer |
EMB170 |
0 |
1 |
0 Jahr(e), 328 Tag(e) |
| Embraer |
EMB175 |
0 |
1 |
3 Jahr(e), 263 Tag(e) |
| Embraer |
EMB190 |
0 |
1 |
2 Jahr(e), 292 Tag(e) |
| Embraer |
EMB195 |
0 |
1 |
3 Jahr(e), 24 Tag(e) |
| Fokker |
Fokker F50 |
0 |
1 |
5 Jahr(e), 267 Tag(e) |
| Fokker |
Fokker F70 |
0 |
1 |
5 Jahr(e), 353 Tag(e) |
| Fokker |
Fokker F100 |
0 |
1 |
3 Jahr(e), 179 Tag(e) |
| Iljuschin |
Il-62M |
0 |
9 |
2 Jahr(e), 280 Tag(e) |
| Iljuschin |
Il-86 |
0 |
37 |
1 Jahr(e), 336 Tag(e) |
| Iljuschin |
Il-96-300 |
0 |
31 |
3 Jahr(e), 29 Tag(e) |
| Iljuschin |
Il-96M |
0 |
14 |
3 Jahr(e), 12 Tag(e) |
| Iljuschin |
Il-96-400 |
0 |
32 |
2 Jahr(e), 316 Tag(e) |
| Lockheed |
L-1011-1 |
0 |
31 |
3 Jahr(e), 247 Tag(e) |
| Lockheed |
L-1011-100 |
0 |
3 |
5 Jahr(e), 65 Tag(e) |
| Lockheed |
L-1011-200 |
0 |
1 |
1 Jahr(e), 69 Tag(e) |
| Lockheed |
L-1011-500 |
0 |
1 |
3 Jahr(e), 213 Tag(e) |
| McDonnell Douglas |
DC-9-30 |
0 |
1 |
2 Jahr(e), 340 Tag(e) |
| McDonnell Douglas |
DC-9-40 |
0 |
1 |
2 Jahr(e), 9 Tag(e) |
| McDonnell Douglas |
DC-9-50 |
0 |
1 |
1 Jahr(e), 61 Tag(e) |
| McDonnell Douglas |
DC-10-10 |
0 |
1 |
1 Jahr(e), 156 Tag(e) |
| McDonnell Douglas |
DC-10-20 |
0 |
1 |
4 Jahr(e), 247 Tag(e) |
| McDonnell Douglas |
DC-10-30 |
0 |
1 |
4 Jahr(e), 160 Tag(e) |
| McDonnell Douglas |
MD-11 |
0 |
9 |
4 Jahr(e), 2 Tag(e) |
| McDonnell Douglas |
MD-81 |
0 |
67 |
3 Jahr(e), 158 Tag(e) |
| McDonnell Douglas |
MD-82 |
0 |
1 |
1 Jahr(e), 56 Tag(e) |
| McDonnell Douglas |
MD-83 |
0 |
1 |
1 Jahr(e), 331 Tag(e) |
| McDonnell Douglas |
MD-87 |
0 |
1 |
3 Jahr(e), 221 Tag(e) |
| McDonnell Douglas |
MD-90-30 |
0 |
1 |
0 Jahr(e), 149 Tag(e) |
| McDonnell Douglas |
MD-90-50 |
0 |
2 |
2 Jahr(e), 106 Tag(e) |
| Saab |
Saab340 |
0 |
1 |
3 Jahr(e), 62 Tag(e) |
| Saab |
Saab2000 |
0 |
1 |
4 Jahr(e), 51 Tag(e) |
| Tupolew |
Tu-134 |
0 |
1 |
3 Jahr(e), 251 Tag(e) |
| Tupolew |
Tu-134A |
0 |
1 |
2 Jahr(e), 362 Tag(e) |
| Tupolew |
Tu-154 |
0 |
1 |
5 Jahr(e), 232 Tag(e) |
| Tupolew |
Tu-154A |
0 |
1 |
5 Jahr(e), 286 Tag(e) |
| Tupolew |
Tu-154B |
0 |
1 |
5 Jahr(e), 308 Tag(e) |
| Tupolew |
Tu-154M |
0 |
1 |
5 Jahr(e), 80 Tag(e) |
| Tupolew |
Tu-204-100 |
0 |
1 |
5 Jahr(e), 81 Tag(e) |
| Tupolew |
Tu-204-120 |
0 |
1 |
5 Jahr(e), 82 Tag(e) |
| Tupolew |
Tu-204-300 |
0 |
2 |
4 Jahr(e), 349 Tag(e) |
| Tupolew |
Tu-214 |
0 |
1 |
2 Jahr(e), 284 Tag(e) |
| Tupolew |
Tu-334-100 |
0 |
1 |
2 Jahr(e), 324 Tag(e) |
| Tupolew |
Tu-334-200 |
0 |
50 |
3 Jahr(e), 261 Tag(e) |
| Tupolew |
Tu-324 |
0 |
1 |
3 Jahr(e), 122 Tag(e) |
| Tupolew |
Tu-414 |
2 |
0 |
0 Jahr(e), 102 Tag(e) |
| Boeing |
B787-3 |
0 |
1 |
2 Jahr(e), 336 Tag(e) |
| Boeing |
B787-8 |
0 |
1 |
2 Jahr(e), 247 Tag(e) |
| Boeing |
B787-9 |
0 |
4 |
1 Jahr(e), 242 Tag(e) |
| Airbus |
A350-800 |
0 |
1 |
5 Jahr(e), 3 Tag(e) |
| Airbus |
A350-900 |
0 |
1 |
5 Jahr(e), 65 Tag(e) |
| |
| Gesamt: |
3 |
505 |
3 Jahr(e), 93 Tag(e) |
|